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外观
内饰
细节

乐道L60

指导价:20.69-25.59万

级 别:SUV

327

输出马力

暂无数据

续航里程

0.41小时

快充时间

暂无数据

慢充时间

询底价
用户点评
48人点评
本地裸车价
购车指南
92分
参数配置
4款在售

网上车市 x 支付宝

官方合作 安全便捷

支付宝询价

用户点评

4.9

48人参与评分

全部评价
素水流沙Amigo

2024款 60kwh 后驱版

「最满意一点」

首先我通过车主认证了,也是凭着良心来说说,从22年说起,那年等待了几个月,终于提到了第一辆纯电元plus,无优惠,旗舰版当时落地价应该是16个,满意当然也有满意的地方,满意的地方就是电车的安静,两年多6万8千公里(当然其中我开的不多),它也没出过问题(除了换了小电瓶)要提缺点,我作为新手女驾驶,它啥啥没有,只有360影像,没有自动泊车,Lcc约等于无,这也是我开得少的原因,决定要换车也试驾了很多车,是的乐道的fl很专业,一直帮你找最优方案,也帮你找置换旧车,帮我谈价,年后我的旧车智驾版出来,我的车就贬值更多。 也有人问,10c都有了,换电还香吗?我觉得你体验过了才有对比,首先et9证明蔚来电池也可以大功率超充,换电体验过就知道纯自动,不关空调和屏幕,夏天车主可以喝着冰咖啡听着音乐完成三分钟换电,支付自动下单,雨天则不用被大雨淋湿的狼狈,体验一定比不停扫码看充电桩不同的桩都不同来得方便。再者换电和超充并不是对立的,都可以有。 因此对我来说,这就是适合我的车,空间大,该有的都有,能耗低,屏幕大和清晰,蔚来的服务也不错。

「最不满意一点」

智驾没有端到端,还可以提升,没有门把手,没有uwb钥匙,

2025-03-24 23:01:06 0
霏145233142

2024款 60kwh 后驱版

「最满意一点」

为什么起这个标题,后面和你们详细说。 先说买车,开始蔚来不在我的预算内,虽然我知道换电是电车最优选,没有里程焦虑,没有电池损耗焦虑,三分钟换电,补能不排队,等等一系列好处,但蔚来5566的起步价让我望而却步,买车出发点是给夫人上下班代步接送孩子顺便买个菜市区代个步的家庭保姆车,所以价格就定在了15万内落地,然后就各种找车对比,最终选定北汽极狐考拉亲子Pro顶配版16.98,当时这款车真是咱家的梦中情车,大四座,空间大,电动侧滑门,轨道扶手箱,扶手箱小桌板,温奶冰箱,隐私玻璃等等,那是对家人照顾的无微不至,我们家两娃一大一小,侧滑门上下车巨方便,简直是给咱家量身定制的一样,符合保姆车的气质,多次试驾询价,找到上海4S店优惠5万,9月1日下定5000,后面就是等车阶段,这个过程也很漫长,需要从其他店现车拼板车过来,一直拼不上,直到10月8日才通知我可以提车了,等待的这段时间也没闲着,又开始找车对比,此刻就是极狐的交付能力跟不上导致错失订单的开始,10月5号我所在城市常州万象城开业,那咱也去凑个热闹,人山人海,转了个遍,入驻的电车品牌也不少,蔚来,理想,极氪,特斯拉,耳熟能详,可是在蔚来旁边新开的乐道汽车我可是第一次听说,走,去看看,从外形来说轿跑SUV,时下最火的车型,修长的车身,宽大的尾部,感应式拉手,转向大灯,每一处都深深的吸引着我,而我老婆直接被展厅的主打色橙曦晨所吸引,迫不及待的上车体验,17.2寸中控屏,13寸HUD抬显,8寸后排娱乐屏,配置拉满,还有全景天窗,大五座空间,前排放倒露营模式,这配置这质感,全车软皮包裹,而且没有难闻的气味,瞬间有种下定的冲动,现场就找销售聊了起来,全国统一价买断20.69万,超我们预算太多,但好在可以租电价14.99万,买五赠一,一下子门槛拉低很多,但此时还是有价格上顾虑,车身价比极狐还贵3万,另外每月还要支付599租电费,想想极狐也够用了就回去了,虽然这次有所动摇,但因为价格还是没能撼动极狐考拉在我内心的位置,直到10月8号极狐通知我到上海某4S店提车,我立马坐上高铁出发,中午到达,先在附近商场吃个饭下午去提,刚好又看到乐道汽车,这是第二次见着,那就索性试驾一下,和销售说明情况直接开到极狐那提车,现场再来个对比,这一路上L60的驾使感受那叫一个丝滑,动力源源不断,外加销售的专业话术,瞬间我内心换车的想法又出现了,带着纠结来到极狐4S店,一看惊呆了,这店是不是要倒闭了,展厅一辆车都没,停了一辆满身水渍的考拉,看上去停了有一年了,就算是库存车优惠大,最起码的仪式感要有吧,把车洗洗干净要有吧,再一试驾,瞬间无感,转投乐道,当天就把极狐退了,下定乐道2000元,1月11日合肥牛屋顺利提车,虽然交车周期长了点,但乐道一直在给我们提供情绪价值,每日抽加电补贴,写话题赚积分等等,乐道L60最让我满意的几个点,车机流畅,空间大,驾驶舒适等等,最不满意的是后排腿部空间大但座垫短,底盘过减速带太颠簸,没有前备箱,另外我是20.69买断的,车友们你们觉得租电还是买断划算,谈谈你们的看法。

「最不满意一点」

没有前备箱,后排座垫偏短,底盘悬架过减速带太颠簸

2025-03-21 03:13:04 0
不动心

2024款 60kwh 后驱版

「最满意一点」

乐道L60用车体验:务实家用的全能选手 作为一款聚焦家庭用户的纯电SUV,乐道L60在实际使用中展现出精准的场景适配能力。其核心优势并非激进的科技炫技,而是通过成熟的蔚来技术积淀,将续航、空间、智能化与家庭需求深度融合,打造出扎实的“无焦虑”体验。 续航与补能:打破电量焦虑闭环,在我的日常通勤中,CLTC工况555km标准续航版实际续航达成率约85%,空调+城市拥堵路况下仍能保持450km以上续航,满足一周通勤需求。周末跨城出行时,行程中快速换电大大的节省了驾驶时间,相比suv油车简直是天上地下,狗狗和孩子坐在车里也非常舒适,不会有晕车的感觉,整体显著优于同级车型。BaaS电池租赁方案进一步降低用车成本,用户可根据需求灵活升级电池容量。远程可换大容量电池出行,仅需付相应天数的服务费及租金,这个可是太棒了! 空间与舒适:全家出行的移动客厅,2950mm轴距营造出越级空间,身高一米八以上在后排都可以轻松跷二郎腿,配合座椅27到35度的电动调节,长途乘坐舒适性媲美MPV。后备箱670L基础容积可容纳婴儿车+4个行李箱,放倒后排后纵深拓展至1.8米,户外露营装备装载无忧。细节设计体现家庭关怀,假期带狗子去海边玩超级开心,一路上狗子在车上睡的可以说是非常舒适了,亲子模式下自动过滤激烈驾驶动作,副驾“舒躺模式”联动座椅、空调、屏幕角度,照顾宝妈休憩需求。智能交互:克制但高效的功能落地 纯视觉智驾方案在高速领航中表现稳定,自动出入匝道成功率较高,但在复杂城区道路仍需人工接管。车机系统针对家庭场景深度优化,三指飞屏可将副驾影音内容滑至后排,儿童模式自动切换适龄内容并锁定车窗控制。语音助手支持连续指令识别,“打开空调、播放儿歌、导航回家”一气呵成,但方言识别精度有待提升。驾驶体验:舒适取向的「暖男」设定,后驱单电机版5.9秒零百加速初段响应积极,但动力输出线性可控,不会出现突兀推背感让人有恶心的感觉。试驾过别的车,加速时一下就给我整吐了,底盘调校明显偏向舒适,细小颠簸过滤彻底,但高速过弯时侧倾稍显明显。转向系统提供三档力度调节,标准模式下轻盈精准,女性驾驶者泊车挪车毫无压力。NVH控制超出预期,120km/h时速下风噪抑制优于Model Y,跑高速时完全不会出现车身晃动的情况,配合16扬声器音响系统,营造静谧出行环境。总结:乐道L60用“精准减法”塑造出高完成度的家用车体验,其核心价值在于将蔚来高端技术下放至大众市场,通过换电体系、空间魔法和场景化智能,为家庭用户提供省心、舒适且无焦虑的电动出行方案。虽在极致操控、超前科技感上有所取舍,但作为“家庭第一台电动车”的定位,已然交出了一份高分答卷。我对我的第一辆车车表示很满意!!

「最不满意一点」

我所在的城市适配乐道的换电站还在建设中,希望可以赶快建设,更好的方便乐道车主

2025-03-19 16:23:12 0
贰當家77731

2024款 60kwh 后驱版

「最满意一点」

提车到现在一共开了8486公里,陪伴了我119天;乐道L60它让我重新定义了车与生活! 2024年5月15日的发布会上,我第一次见到了乐道L60,当时就被它的外观深深吸引。流畅的车身线条、犀利的前脸设计,每一处细节都让我心动不已。然而,当时我还是有些犹豫,没有立刻下定金。 直到9月份,乐道L60的内饰公布后,我彻底被征服了。宽敞的车内空间、超大的中控屏,还有那些贴心的智能配置,完全符合我对理想座驾的期待。那一刻,我毫不犹豫地支付了定金,决定成为乐道L60的车主。从外观到内饰,乐道L60都完美契合了我的需求,让我对未来出行充满了期待。! 因为我是从油车过渡到电车的用户;买纯电车确实会让人焦虑,尤其是担心后期昂贵的电池更换费用以及长续航电池的日常使用溢出问题。但乐道L60完美解决了这些痛点。只需要购买入门电池规格即可,在需要长途出行时,去租一个大电池;这样就不会为了几次的长途出行而买一个特别大的电池。主要是电池相当于终身质保了,不用担心电池衰减!真的电车就要买能换电的!主要换过一次就知道有多优优雅了,雨天坐车里完全不用下车就能满电出发!乐道L60提供车电分离的购买方案,裸车价格低至14.99万元,60kWh电池月租费用为599元,85kWh电池月租费用为899元。这种方案不仅降低了购车门槛,还避免了电池贬值的风险。而且,乐道L60的换电服务非常便捷,换电费用透明,换电过程快速。 其次乐道非常重视车主的体验,定期举办各种车主活动。从试驾体验到亲子活动,从户外探险到文化之旅,每一次活动都精心设计,旨在为车主们带来更多的欢乐和惊喜。这不在过年期间我就和苏州车友群的车友一起带着小孩出游浙江。并且在春节期间高速换电免费;主打让其他品牌车主羡慕! 还有就是乐道引以为傲的空间,车内空间非常宽敞,为乘客提供了充足的腿部和头部空间。后排座椅支持电动调节,靠背角度可调,乘坐体验非常舒适。搭配官方商城的充气床垫,简直是打工人福音;在车内还配备了大尺寸的娱乐屏幕,孩子们在后排也能享受丰富的娱乐内容。再有就是不得不提一下乐道的音响,搭配杜比全景声,还去啥电影院,直接把电影院搬进车内! 最后那就是电耗表现了,乐道L60的低能耗得益于其900V高压平台、碳化硅电机、轻量化设计以及低风阻系数等技术。这些技术使得乐道L60在能耗控制上表现出色,不仅降低了使用成本,还提高了车辆的续航能力。冬春季日常城区上下班,我来回40多公里,空调24度,每天的电耗大概平均在13.6左右;相信在这个级别内的车除了特斯拉能为之一战,我实在想不出还有哪款车能耗可以做到如此出色! 最后乐道L60整体造型时尚大气,线条流畅,动感十足。前脸采用封闭式设计,搭配犀利的分体式大灯,辨识度极高。车身侧面的溜背设计和无框车门,增添了不少年轻化和动感的元素。车尾造型圆润,尾灯修长且辨识度高。这个颜值是见仁见智了,反正我是喜欢的不得了,哈哈哈哈哈,小乐属于越看越喜欢型! 总结一下,现在网络上大环境确实不好,黑蔚来,乐道的博主非常多;谁叫换电一家独大造人恨;但是车是真的很不错;所以不要被网络上的声音给误导;一定要亲自去店里试试看体验一下!说不定你就会成为下一个乐道车主呢!

「最不满意一点」

当然车不可能十全十美,乐道同样也是有缺点的,比如车辆底盘质感没有那么高级,也许可能车子本身太轻了; 其次是在智驾表现方面确实差强人意;只能说高速高架还行!能用,别太过多依赖! 除了这些,没有什么大问题;如果有问题,你永远可以相信蔚来的服务!哈哈哈哈哈 点赞?

2025-03-15 18:22:49 0
在售
纯电动 326马力

2024款 60kwh 后驱版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 20.69万起
关注度
厂商指导价:20.69万

2024款 85kwh 后驱版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 23.59万起
关注度
厂商指导价:23.59万
纯电动 462马力

2024款 60kwh 四驱版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 22.69万起
关注度
厂商指导价:22.69万

2024款 85kwh 四驱版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 25.59万起
关注度
厂商指导价:25.59万
纯电动 326马力

2024款 60kwh 后驱版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 20.69万起
关注度
厂商指导价:20.69万

2024款 85kwh 后驱版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 23.59万起
关注度
厂商指导价:23.59万
纯电动 462马力

2024款 60kwh 四驱版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 22.69万起
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厂商指导价:22.69万

2024款 85kwh 四驱版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 25.59万起
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